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*[[Alles Schall und Rauch|Manfred Petritsch]] des verschwörungstheoretischen Blogs Alles Schall und Rauch behauptet selbst Privatpilot zu sein. Er stellte bereits wenige Stunden nach Bekanntwerden des Absturzes die Behauptung auf, daß der Germanwings Airbus "abgeschossen" worden sei. Petritsch bezeichnete seine Spekulation als "Satire". Angeblich um die Öffentlichkeit darauf hinzuweisen, wie fragwürdig die Belege seien daß das tatsächlich über der Ostukraine abgeschossene malaysische Passagierflugzeug des Fluges MH17 von prorussischen Rebellen abgeschossen worden sei. Auch in einem weiteren Artikel "Germanwings - War es wirklich ein Selbstmord?" befasst sich Petritscht erneut mit dem Thema und stellt widerlegbare Behauptungen auf. So habe es vom Flugkapitän kein Klingelzeichen ins Cockpit gegeben (tatsächlich ist dieses im Stimmenrekorder zu hören) und es habe bislang in der Geschichte der Luftfahrt keine Selbsttötungen von Piloten im Flug gegeben. Tatsächlich sind aber mehrere derartiger Ereignisse bekannt.

*[[Alles Schall und Rauch|Manfred Petritsch]] des verschwörungstheoretischen Blogs Alles Schall und Rauch behauptet selbst Privatpilot zu sein. Er stellte bereits wenige Stunden nach Bekanntwerden des Absturzes die Behauptung auf, daß der Germanwings Airbus "abgeschossen" worden sei. Petritsch bezeichnete seine Spekulation als "Satire". Angeblich um die Öffentlichkeit darauf hinzuweisen, wie fragwürdig die Belege seien daß das tatsächlich über der Ostukraine abgeschossene malaysische Passagierflugzeug des Fluges MH17 von prorussischen Rebellen abgeschossen worden sei. Auch in einem weiteren Artikel "Germanwings - War es wirklich ein Selbstmord?" befasst sich Petritscht erneut mit dem Thema und stellt widerlegbare Behauptungen auf. So habe es vom Flugkapitän kein Klingelzeichen ins Cockpit gegeben (tatsächlich ist dieses im Stimmenrekorder zu hören) und es habe bislang in der Geschichte der Luftfahrt keine Selbsttötungen von Piloten im Flug gegeben. Tatsächlich sind aber mehrere derartiger Ereignisse bekannt.

*Eine gänzlich andere Variante behauptet einen versehentlichen Abschuß des Airbus durch die amerikanische Luftwaffe. Entsprechende Theorien scheinen aus russischen "grauen" Quellen zu kommen, also aus Meldungen die mit Absicht belegbare Fakten (Fachjargon: weisse Nachrichten) mit Erfindungen (schwarze Nachrichten) zu Propagandazwecken vermengen. Laut dieser Theorie habe die US-Luftwaffe über den Alpen Experimente mit Flüssiglaser-Waffen des US DARPA- Projektes (System HELLADS) gegen eine unbemannte Drohne durchgeführt und dabei das zivile Passagierflugzeug getroffen. Das russische Krigesschif Severomorsk habe "elektrische und atmosphärische Anomalien" über Südfrankreich, dem westlichen Teil von Italien und der Schweiz beobachtet und zur Zeit des Abstuzes seien zivile Radars durch Militärs gestört worden. (Tatsächlich jedoch der Flug bei Flightradar komplett sichtbar) Ein Report des russischen  Foreign Intelligence Service (SVR) behauptet, dass US Präsident Obama erbost gewesen sei, als er angeblich erfahren habe, daß Nato-Kampfjets im Rahmen eines “Wargames” den deutschen Germanwings Airbus abgeschossen hätten und habe daraufhin ein Treffen mit Nato Generalsekretär Jens Stoltenberg abgelehnt. Auch das russische Verteidigungsministerium hatte am 25. März 2015 (einen Tag nach dem Absturz) berichtet, daß russische Spionagesatelliten einen gescheiterten Test der US Air Force beobachtet hätten. Auch wird behauptet es wäre eine Beobachtung der russischen Nordmeerflotte gewesen.

*Eine gänzlich andere Variante behauptet einen versehentlichen Abschuß des Airbus durch die amerikanische Luftwaffe. Entsprechende Theorien scheinen aus russischen "grauen" Quellen zu kommen, also aus Meldungen die mit Absicht belegbare Fakten (Fachjargon: weisse Nachrichten) mit Erfindungen (schwarze Nachrichten) zu Propagandazwecken vermengen. Laut dieser Theorie habe die US-Luftwaffe über den Alpen Experimente mit Flüssiglaser-Waffen des US DARPA- Projektes ([https://en.wikipedia.org/wiki/High_Energy_Liquid_Laser_Area_Defense_System System HELLADS]) gegen eine unbemannte Drohne durchgeführt und dabei das zivile Passagierflugzeug getroffen. Das russische Krigesschif Severomorsk habe "elektrische und atmosphärische Anomalien" über Südfrankreich, dem westlichen Teil von Italien und der Schweiz beobachtet und zur Zeit des Abstuzes seien zivile Radars durch Militärs gestört worden. (Tatsächlich jedoch der Flug bei Flightradar komplett sichtbar) Ein Report des russischen  Foreign Intelligence Service (SVR) behauptet, dass US Präsident Obama erbost gewesen sei, als er angeblich erfahren habe, daß Nato-Kampfjets im Rahmen eines “Wargames” den deutschen Germanwings Airbus abgeschossen hätten und habe daraufhin ein Treffen mit Nato Generalsekretär Jens Stoltenberg abgelehnt. Auch das russische Verteidigungsministerium hatte am 25. März 2015 (einen Tag nach dem Absturz) berichtet, daß russische Spionagesatelliten einen gescheiterten Test der US Air Force beobachtet hätten. Auch wird behauptet es wäre eine Beobachtung der russischen Nordmeerflotte gewesen.

Auch zum Copiloten L., der zuletzt alleine im Cockpit sass, gibt es alle möglichen Arten von Theorien. So behauptet ein Blogger namens Michael Mannheimer, daß  der Copilot Islamkonvertit geworden sein. Oder, sein Nachname höre sich jüdisch an und er wäre desshalb ein Agent des israelischen Mossad. Verschwörungsexperte und Islamgegner [[Udo Ulfkotte]] liess vorübergehend über seinen facebook Account Erkundigungen einholen, ob Copilot L. nicht in Wirklichkeit der türkischstämmige Abbas G. sei. Bei [[Kopp-Verlag|Kopp Online]] wunderte er sich über die Geschwindigkeit der Berichterstattung in der amerikanischen und britischen Presse: ''"Warum wussten die Amerikaner schon, was auf den Aufzeichnungen zu hören ist? Hier sollte die Bevölkerung offenkundig nebulös in die Irre geführt werden, warum nur?"''.

==Weblinks und Zeitungsartikel zum Thema==

==Weblinks und Zeitungsartikel zum Thema==