Änderungen

[[image:TeslaCompany.jpg|Tesla Company Inc.|thumb]]

[[image:TeslaCompany.jpg|Tesla Company Inc.|thumb]]

[[image:Tesla1942.jpg|Nikola Tesla im Jahre 1942|thumb]]

[[image:Tesla1942.jpg|Nikola Tesla im Jahre 1942|thumb]]

1884 reiste er mit einem Empfehlungsschreiben von Charles Batchelor (Firma Cotinental Edison Co. in Europa) an Edison nach New York, das Geld für die Überfahrt soll ihm von Onkeln dazu geliehen worden sein. Bei dem bekannten Erfinder T. A. Edison fand er eine Anstellung. <ref name=TeslamuseumBiografie>http://www.tesla-museum.org/meni_en/tesla/t1.htm</ref>

Im Juni 1884 reiste er mit einem Empfehlungsschreiben von Charles Batchelor (Firma Cotinental Edison Co. in Europa, seinem letzten Arbeitgeber) an Edison nach New York, das Geld für die Überfahrt soll ihm von Onkeln dazu geliehen worden sein. Bei dem bekannten Erfinder T. A. Edison fand er eine Anstellung. <ref name=TeslamuseumBiografie>http://www.tesla-museum.org/meni_en/tesla/t1.htm</ref>

Zu dieser Zeit versorgten etwa 20 unterschiedliche Elektrizitätsfirmen mit jeweiligem eigenen Kabelnetz die Stadt New York mit Gleichstrom, hauptsächlich zu Beleuchtungszwecken. Spannungen existierten zu ansässigen Gaslieferanten für Gasbeleuchtungen, da diese langsam durch die Elektrizität verdrängt wurden. Wohlhabende New Yorker hatten oft ihre eigene Stromversorgung durch Dampfmaschinen angetriebene Generatoren im Keller. Brände durch Kurzschlüsse und die Dampfmaschinen waren genauso an der Tagesordung wie Beschwerden über starke Vibrationen der Generatoren und das immer auffälligere Drahtgewirr über den Strassen.

Zu dieser Zeit versorgten etwa 20 unterschiedliche Elektrizitätsfirmen mit jeweiligem eigenen Kabelnetz die Stadt New York mit Gleichstrom, hauptsächlich zu Beleuchtungszwecken. Spannungen existierten zu ansässigen Gaslieferanten für Gasbeleuchtungen, da diese langsam durch die Elektrizität verdrängt wurden. Wohlhabende New Yorker hatten oft ihre eigene Stromversorgung durch Dampfmaschinen angetriebene Generatoren im Keller. Brände durch Kurzschlüsse und die Dampfmaschinen waren genauso an der Tagesordung wie Beschwerden über starke Vibrationen der Generatoren und das immer auffälligere Drahtgewirr über den Strassen.

Im Jahr 1885 verließ er Edison aber wieder, da dieser, wie schon während zu den Pariser Zeiten, Tesla nicht den vereinbarten Lohn für seine Arbeit auszahlte.<ref name=scienceworld-Biografie>http://scienceworld.wolfram.com/biography/Tesla.html</ref> Er meldete seine ersten Patente an und gründete 1886 seine eigene Firma, "Tesla Electric Light and Manufacturing Company" mit Sitz in Rahway, New Jersey<ref>http://www.pbs.org/tesla/ll/am_stock_pop.html</ref><ref>http://keelynet.com/tesla/00359748.pdf</ref>, wo er Mehrphasen-Wechselstrom-Generatoren und -Motoren produzierte. Über diese hielt er 1887 seinen ersten Vortrag vor dem AIEE (American Institute of Electrical Engineers). Zu dieser Zeit tobte in den USA ein Streit zwischen Anhängern und Gegnern des Wechselstroms, der zu Gunsten des Wechselstroms entschieden wurde, der auf Grund seiner Vorteile allmählich den Gleichstrom verdrängte. Im selben Jahr unterzeichnete er einen Vertrag mit Westinghouse Electric Co. über die Nutzung seiner Patente. Von nun an erfand er zahlreiche Neuerungen, auf die im folgenden Abschnitt eingegangen wird.  

Im Jahr 1885 verließ er Edison aber wieder, da dieser, wie Tesla behauptete, ihm 50.000 versprochene Dollar für eine Verbesserung eines Gleichstrommotors schuldete. Der Anekdote nach soll Tesla einen Gleichstrommotor im gewünschten Sinne verbessert haben, Edison habe aber das Geld nicht zahlen wollen, da er das angeblich verssprochene Geld als einen "amerikanischen Scherz" verstand.<ref name=scienceworld-Biografie>http://scienceworld.wolfram.com/biography/Tesla.html</ref> Er meldete seine ersten Patente an und gründete 1886 seine eigene Firma, "Tesla Electric Light and Manufacturing Company" mit Sitz in Rahway, New Jersey<ref>http://www.pbs.org/tesla/ll/am_stock_pop.html</ref><ref>http://keelynet.com/tesla/00359748.pdf</ref>, wo er Mehrphasen-Wechselstrom-Generatoren und -Motoren produzierte. Über diese hielt er 1887 seinen ersten Vortrag vor dem AIEE (American Institute of Electrical Engineers). Zu dieser Zeit tobte in den USA ein Streit zwischen Anhängern und Gegnern des Wechselstroms, der zu Gunsten des Wechselstroms entschieden wurde, der auf Grund seiner Vorteile allmählich den Gleichstrom verdrängte. Im selben Jahr unterzeichnete er einen Vertrag mit Westinghouse Electric Co. über die Nutzung seiner Patente. Von nun an erfand er zahlreiche Neuerungen, auf die im folgenden Abschnitt eingegangen wird.  

1889 arbeitete Tesla in der  Westinghouse Electric Co. in Pittsburgh an der Entwickung seiner Motoren.  

1889 arbeitete Tesla in der  Westinghouse Electric Co. in Pittsburgh an der Entwickung seiner Motoren.