| Zeile 42: |
Zeile 42: |
| | *Im Verhältnis zum Boden ist das Passagierflugzeug viel zu groß, das Bild hätte demnach aus Gründen der perspektivischen Verzerrung etwa 150 m über dem Flugzeug gemacht werden müssen, was nicht kompatibel mit einer Satellitenaufnahme ist | | *Im Verhältnis zum Boden ist das Passagierflugzeug viel zu groß, das Bild hätte demnach aus Gründen der perspektivischen Verzerrung etwa 150 m über dem Flugzeug gemacht werden müssen, was nicht kompatibel mit einer Satellitenaufnahme ist |
| | *Die seitliche Beschriftung des Flugzeugs ist an falscher Stelle | | *Die seitliche Beschriftung des Flugzeugs ist an falscher Stelle |
| − | *auch der Flugzeugtyp stimmt mit dem Malaysia Airlines Flugzeug nicht überein | + | *auch der Flugzeugtyp stimmt mit dem Malaysia Airlines Flugzeug nicht überein. Auf dem Bild ist eine Boeing 767 und nicht eine Boeing 777-200 zu sehen |
| − | *Eine sichtbare Wolke im Bild ist genau an gleicher Stelle auf einem Google-Maps Bild von 2012 zu sehen, was beweist daß die Fälscher ein altes Google Maps Bild als Grundlage verwendet haben | + | *Eine sichtbare Wolke im Bild ist genau an gleicher Stelle auf einem Google-Maps Bild von 2012 zu sehen, was beweist daß die Fälscher ein altes Google Maps Bild als Grundlage verwendet haben<ref>https://thinkmorebetterer.files.wordpress.com/2014/11/mh17-shotdown-google.gif?w=584</ref> |
| | *Falls die Größen der Flugzeuge stimmen sollten, hätte der Kampfjet sich nur 400 m entfert aufgehalten und der Pilot hätte erkennen müssen daß es sich um ein Passagierflugzeug handelt | | *Falls die Größen der Flugzeuge stimmen sollten, hätte der Kampfjet sich nur 400 m entfert aufgehalten und der Pilot hätte erkennen müssen daß es sich um ein Passagierflugzeug handelt |
| | *Die Flugroute weicht etwas von der Flugroute ab, die sich durch die automatisch übermittelten Positionsdaten des Flugzeugs ([https://de.wikipedia.org/wiki/ACARS ACARS-Daten]) rekonstruieren lässt. | | *Die Flugroute weicht etwas von der Flugroute ab, die sich durch die automatisch übermittelten Positionsdaten des Flugzeugs ([https://de.wikipedia.org/wiki/ACARS ACARS-Daten]) rekonstruieren lässt. |
| | *das linke Triebwerk ist falsch eingezeichnet worden | | *das linke Triebwerk ist falsch eingezeichnet worden |
| | + | *Das Bild hat einen "Zeitstempel" mit der Angabe "UTC 1:19:47", also von nachts, 12 Stunden bevor der Abschuss stattfand |
| | | | |
| | ==Spam-Verdacht gegen Mross== | | ==Spam-Verdacht gegen Mross== |